2016年9月20日 星期二

日常滑雪練習-滑板的轉彎練習

滑雪這項運動,對於在台灣的我們來說,不是那麼方便。每一趟出國都需要時間跟金錢的消耗。大多數的人,一年只能滑個幾天。難得的假期,就是要享受在雪地上滑行的快感。當我們能夠更隨心所欲地控制雪板、滑得更順暢,就能享受更多的刺激跟挑戰,滑得更盡興。

想要提升滑行的技巧,可以到雪場找教練指導,或是自己看影片學習,累積滑行的里程,這些都是不錯的方法。但畢竟我們大多數的時間是碰不到雪的,所以如果我們平常就可以透過某些方式去加強滑雪的感覺,對滑雪技巧的進步會有更大的幫助。

什麼樣的活動可以幫助鍛鍊滑雪的感覺呢?核心的訓練、平衡感的訓練、跳舞的肢體訓練、滑水、衝浪、攀岩⋯⋯等等。許多的活動都對滑雪有幫助,其中,『滑板』更是一個不錯的選擇。

其實一般的板類運動,對Snowboard的滑行都會有幫助,都可以練習到身體姿勢的平衡,重心的轉移⋯⋯等等。

讓我們把範圍縮小一點,以在平地上,雙腳不踏地還可以前進的滑板為主(不是電動的滑板車)。像是三輪滑板、衝浪滑板、蛇板、長板⋯⋯等等。這類板子的特點是,可以利用身體的力量(轉動或是壓邊),讓前後輪子朝向不同的前進方向,使得板子產生轉彎以及加速的效果,改變我們行進的方向,同時讓板子前進。這一類的滑板,都能讓我們模擬在雪板上滑行的感覺。

這一篇文章會針對『練習雪板轉彎的技巧』,來做介紹跟示範。(我自己試過以『衝浪滑板』與『三輪滑板』完成這些動作,影片中是用衝浪滑板來示範。)

我們會分成四個部分做介紹

  1. 一般滑行
  2. 重心前後轉移
  3. down-unweighting
  4. 高階轉彎


一般滑行

這是一開始的階段,我們利用身體的轉動以及傾身壓邊去改變輪子的方向,然後轉彎。


新手轉彎

當身體能保持平衡,板子能轉彎前進之後,可以再加強這些練習。

  1. 加強身體的轉動力量,特別是下半身(腰、臀、膝蓋、腳)。
  2. 更多的傾身,同時彎曲下半身以保持平衡
  3. 熟練轉彎的身體節奏與協調性


 身體更傾斜

重心前後轉移

在滑行中,大部分的時間都會將身體重心保持在雪板中間。讓身體重量平均在兩隻腳上,會比較輕鬆。但是在特定的時機,移動身體重心,可以讓滑行更有效率。例如在鬆雪區,為了避免板頭下壓進雪裡面,會將身體重心移往後腳。

而重心轉移也能提升轉彎的效率。

在準備轉彎的時候,將身體重心移往前腳,往板頭的方向。這樣能讓板頭更貼近雪地,更靈敏、更迅速地反應出身體的轉動,使雪板更快速地轉向。

將重心擺在前腳進行轉彎,這時在板尾的重量比較輕。當板頭轉向完成後,容易造成甩尾的現象,而甩尾會使得我們轉向過度。所以,當板頭的轉向完成後,應該馬上將身體重心移到後腳,將板尾壓在雪地上,加強板尾的抓地力。

在上一個『一般滑行』的階段,會將重心放在板子中間滑行。當動作都順暢後,我們就可以開始嘗試重心轉移了。重心轉移可以分為三個階段


重心放前腳


  1. 重心放在前腳
  2. 滑行中全程將身體重心移往板頭,保持在前腳。
  3. 重心在前腳跟中間移動
  4. 轉彎時將身體重心移往板頭,保持在前腳,完成轉彎後,將重心移回兩隻腳中間。
  5. 重心在前腳跟後腳之間移動
  6. 準備轉向時(入彎時)將重心移往板頭,當板頭的轉向完成後(出彎時)將重心移往板尾。

第三個階段,當我們將重心由前腳移到後腳時,會有像下面的影片把板子往前推進的感覺。可以先練習這個動作,直線前進。


重心前後移動,把板子向前推



轉彎時,重心的前後移動

down-unweighting


  1. 向上移動減壓 (up-unweighting)
  2. 快速地將重心往上移動,達到減輕重量的效果
  3. 向下移動減壓 (down-unwighting)
  4. 快速地將重心往下移動,達到減輕重量的效果
這兩種都是用來減壓的方法,雪板轉彎的時候,我們可以運用這兩種方式減輕身體對雪板的壓力,讓轉彎更有效率。

因為滑板跟雪板不同,雙腳不是固定在板子上,所以沒辦法模擬up-unweighting,只能練習down-unwighting(向下移動減壓)。



高階轉彎

綜合重心前後的轉移以及down-unweighting,可以更有力量,更快速的完成轉向,並且防止板子甩尾,保持滑行時的穩定。







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2016年7月26日 星期二

中階滑雪學習-CASI示範影片(3)-割雪滑行

Carving (割雪滑行)

CASI Riding Tips : Carving

有中文翻譯的版本可以參考

CASI滑行技巧 - 割雪滑行

*下面這一段文章是我之前寫的「中階滑雪學習-介紹Carving」的內容,能讓你更清楚甚麼是Carving

Carving,"割雪滑行","是利用雪板的鋼邊滑行,像一把刀割過雪地,像下面的圖,只留下一條細細的滑行軌跡,不讓板子產生刮雪(Sliding)的情況。

Carving的痕跡

Carved turns獨特的細線軌跡,是因為使用鋼邊滑行以及板尾跟著板頭的軌跡前進。所以,要能夠滑出初階的Carved turns,有兩個重點
  1. 加大鋼邊使用角度(edge angle,如上圖),讓板底離開雪面,純粹使用鋼邊滑行。
  2. “不要”使用身體轉動來改變雪板前進的方向。
執行Carved turns,板尾應該要跟著板頭的軌跡前進。使用身體旋轉創造的雪板轉動,會讓板頭板尾偏離雪板移動的方向,使得板尾滑行的軌跡無法與板頭的軌跡重疊,而變成Sliding turns。

不轉動身體,要如何改變雪板前進的方向呢?答案是利用鋼邊的弧度-也就是影片中,Jeff提到的「sidecut」。

雪板上的鋼邊並不是直線的,而是有個彎曲的弧形,如下圖右邊的雪板一樣(雪板鋼邊的弧度大小,以sidecut radius這個數字來表示)。使用鋼邊滑行時,雪板會順著這個弧形,在雪地上畫著圓弧前進。
雪板的鋼邊是有弧度的

藉由交替使用兩邊的鋼邊(heel & toe side edge)滑行,分別畫出半個圓弧,接續下去,就能夠完成Carved turns (如下圖)。

接著補充一下影片中,Jeff提到的重點
  1. 使用鋼邊滑行時保持平衡
  2. 維持夠圓的割雪滑行軌跡

在使用鋼邊滑行時保持平衡

Carving的重點就是,使用鋼邊滑行。使用的鋼邊角度越大,轉彎的半徑越小。鋼邊角度越大,代表我們腳下可以維持平衡的平台越窄。而為了要維持割雪滑行,一定要在這個平台上保持平衡。

要加大鋼邊角度又同時保持平衡。在CASI參考指南裡面提到的觀念,是使用Inclination加上Angulation,具體的講法就是Jeff在影片裡面提到的,Lean & Bend–傾斜身體並且彎曲下半身。

Lean & Bend該怎麼做?Jeff在影片中有提到

  • 往上坡的地方傾斜身體,讓鋼邊卡進雪地
  • 彎曲膝蓋跟腳踝,慢慢地蹲低




Jeff在影片中提供了兩個方式,讓你練習使用鋼邊滑行的感覺
  1. 橫越滑道 (影片時間1:36~1:50)
  2. 單純地往一個方向利用鋼邊滑行,傾斜身體並且彎曲下半身,練習保持平衡
  3.  一個C的割雪轉彎 (影片時間2:05~2:16)
  4. 練習利用鋼邊sidecut轉彎,維持住身體姿勢,讓板子自己產生轉彎

維持夠圓的割雪滑行軌跡

在影片中,Jeff有提到夠圓的軌跡是為了速度控制。在上一篇文章『中階滑雪學習-CASI示範影片(2)-速度控制』有提到,可以用轉彎的形狀來控制速度。一個夠close的彎,可以讓你維持速度,不會加速。在影片中Jeff提出的建議是,讓你的板子在轉彎完成後,繼續讓板頭朝著橫的方向滑動,不要讓板頭朝向下坡產生加速。等到速度減緩,穩定之後,再開始下一個割雪轉彎。


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2016年7月20日 星期三

中階滑雪學習-CASI示範影片(2)-速度控制

Speed Control (速度控制)


CASI Riding Tips : Speed Control

不想面對英文的話,有中文翻譯的版本可以參考

CASI滑行技巧 - 速度控制


有很多種方法可以做到速度的控制。例如,利用side-slipping(橫滑)就可以煞車減速。但是使用side-slipping減速,容易造成急煞的效果,使得滑行變得不順暢。 而當我們滑行開始進階後,會希望滑行的速度是穩定的,然後速度的改變是溫和、漸進的。所以,最好的方式是,利用每一次轉彎的時機來做速度的控制,在每一次的轉彎去選擇要增加、維持或是降低速度。

該怎麼做呢?CASI提出了「4個S」的理論:
『速度=彎的大小+彎的形狀+斜坡坡度 (speed = size + shape + slope)』

不同的坡道陡度,會影響速度是毫無疑問的。而除了斜坡坡度外,不同大小、不同形狀的轉彎同樣也會影響滑行的速度。

不同形狀的轉彎就像下面兩張圖,比較兩個彎
左邊是close turn:轉彎結束時,板頭比較朝著水平方向,下滑速度較慢
右邊是open turn:轉彎結束時,板頭比較朝著下坡,下滑速度較快


如果是相同形狀但不同大小的話,大的彎速度會比小的彎速度快。

就影響速度的三個條件,我們是沒有能力改變斜坡坡度的 (呃,當然,你可以選擇不要去那麼陡的地方)。我們可以控制的是彎的大小與形狀,這也就是Jeff在影片中提到的『透過調整轉彎的軌跡形狀來控制速度』。


要如何產生不同大小與形狀的轉彎軌跡呢? 我們可以藉由控制身體的轉動節奏,鋼邊的角度,雪板的壓力⋯⋯等等方法。

這部影片,Jeff提供的訣竅是:
  1. 使用下半身控制雪板轉彎
  2. 提早轉彎的時機

使用下半身控制雪板轉彎

如同Jeff在影片裡提到的簽名的比喻,相對於上半身,使用下半身能更靈敏的操控雪板,縮短反應時間。哪裏算下半身呢?從腰以下的臀部、膝蓋、腳踝、腳掌都是。大致上可以分成三個區塊。
  • 腰、臀
  • 膝蓋
  • 腳踝、腳掌
從上到下,這剛好也是我們練習使用下半身轉彎的順序。CASI在初階的QuickRide教學,把注意力放在腰臀的轉動,隨著慢慢進階而增加膝蓋的轉動,最後加上腳踝跟腳掌的轉動。Jeff在影片裡面示範了中高階的下半身轉動,比較大的彎用到了腰、臀、膝蓋,而轉動比較快速的小彎連腳踝、腳掌都使用上。

提早轉彎的時機

轉彎的時機指的是「鋼邊切換的時間點」。要完成一個轉彎,一定會把鋼邊從腳趾側換到腳跟側(toe side to heel side)或者是反過來(heel side to toe side) 。這個切換的時機點可以用下面這張圖來想像,以一個時鐘對應到轉彎的軌跡,12點當作最上坡,6點當作最下坡。初學者轉彎(beginner turns)時,會先在9點鐘附近用板底直滑,然後在7~8點之間才切換鋼邊。而中階轉彎可以省略板底直滑這個步驟,直接在9~10點之間切換鋼邊。更高階的滑行,會在11點甚至12點鐘就完成鋼邊的切換。

影片時間的2:00~2:10,有Jeff滑行的慢動作,可以很清楚的看到,鋼邊切換的時機都在9~12點鐘之間。


另外在影片中,Jeff利用把雪往兩側噴來檢視轉彎的時機。要做到往兩側噴雪,轉彎的時機需要在9~10點,讓板頭在轉到下降線之前,就完成鋼邊的切換。




結合「下半身控制雪板轉彎」與「提早轉彎的時機」,我們能夠更有效率轉動雪板,更早讓板子開始轉動,因此能夠滑出更小、更close的轉彎軌跡。掌握身體使用的力量與時機點,控制每次轉彎的大小與形狀,就能夠達成控制速度的目標。


*提早轉彎的時機是能夠割雪轉彎(Carved turns)的重要基礎在板子轉成下降線的方向之前就得要完成鋼邊的切換


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中階滑雪學習-CASI示範影片

CASI的資深教官Jeff Chandler,在2016年6月,發表了三部影片,提供滑行的訣竅。內容為
  1. Balance and Stability (平衡與穩定)
  2. Speed Control (速度控制)
  3. Carving (割雪滑行)
這三部影片提供了很棒的觀念說明以及示範,非常適合中階的雪友觀看。而且每部影片都有一個操作練習,可以讓大家當作新雪季的練習項目。

這幾部影片的內容是稍微進階的,如果沒有學習過CASI的系統概念,針對教官在影片中的解說,可能有些細節會不太清楚。下面幾篇文章會結合之前分享的觀念,對影片提供更詳細的說明,讓大家可以更清楚理論與實際執行的關聯。(請點選連結)

中階滑雪學習-CASI示範影片(1)-平衡與穩定

Balance and Stability (平衡與穩定)


CASI Riding Tips : Balance & Stability

不想面對英文的話,有中文翻譯的版本可以參考

CASI滑行訣竅 - 平衡與穩定

整部影片的重點:
要維持滑行時的動態平衡,需要
  1. 保持正確的站姿
  2. 適當的移動身體重心
影片的前半部示範了正確的站姿,而影片的後半部則提供了一個練習,「橫越滑道加上跳躍」,練習重心的上下轉移。

保持正確的站姿是滑雪最重要的基本功,一開始接觸滑雪,就會學站姿。好的站姿才能讓滑行穩定而且省力。而進階的滑行則要加上身體重心的移動,在維持正確站姿的同時也要配合外在地形條件移動身體重心。

正確的站姿


from CASI reference guide

在CASI的系統中,正確站姿指的是Balanced Body Position(平衡的身體姿勢),簡稱B.B.P.。如同上面的圖,好的BBP應該要
  1. 身體放鬆,下半身微微地彎曲
  2. 兩隻手輕鬆地垂放在身體的兩側
  3. 將身體重量平均放在兩隻腳上,重心保持在板子中間
  4. 讓兩肩保持跟板子頭尾平行的方向
  5. 頭轉向肩膀,臉對著板頭的方向,眼睛看向遠方前進的方向
  6. 讓兩個肩膀連成的肩線與雪板板面保持平行。同理,保持臀線跟膝線與板面平行
在影片中可以看到,Jeff在滑行時,一直保持著正確的BBP。重心維持在兩腳中間,沒有過多的前傾或是後倒,保持身體跟板面垂直。

移動身體重心

在初學階段,因為還在熟悉正確的站姿,很容易產生緊張感而無法放鬆身體。搞不清楚自己的重心在什麼位置是很常見的,所以很難有意識地動態調整身體重心。所以在初學階段,應該先要求維持固定的重心,也許是固定在兩腳中間,或者是固定在移動方向的前腳。能維持一個穩定的站姿是首要的目標。

等到適應了在雪地滑行的感覺(一般來說是在綠線的S turns順暢之後),會開始意識到身體的重心是放在甚麼位置,這時才有辦法將注意力放在移動重心這件事情上。

移動身體重心有很多種目的,下面是其中幾種:
  • 配合地形釋放或是增加雪板的壓力 (上下移動重心)
  • 提升轉彎的效率 (前後腳移動重心)
  • 跳躍 (上下甚至加上前後腳的移動重心)
在影片裡面,Jeff提到的是為了越過滑道上的障礙物。
在不平整的雪道,地面有高低起伏的情況下滑行,我們可以選擇
1. 讓雪板順著地形的起伏,一直保持貼著地面的狀態
2. 飛越障礙物 (難度較高)
這兩種方式都需要利用蹲低跟站高,去改變身體重心的上下位置。

Jeff示範了一個在滑行中加上小跳躍的練習(hopping between the turns),訓練重心上下的移動。值得注意的是,這個小跳躍的練習需要配合正確的站姿。如果站姿不好,在落地時很容易身體失去平衡然後滑倒。這個練習,除了可以熟悉下半身的彎曲與伸展之外,也是一個檢視BBP是否正確的好方法。


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2016年6月8日 星期三

中階滑雪學習-介紹Carving

Carving這個技巧的中文,稱為"割雪滑行"。因為Carving是利用雪板的鋼邊滑行,像一把刀割過雪地,只留下一條細細的滑行軌跡,像下面的圖一樣。

Carving的痕跡

在練習Carving之前,應該要先了解sliding turns與carved turns的不同(可以參考文章"Sliding turns VS Carved turns")。


edge angle,板底與地面的夾角
from CASI reference guide

Carved turns獨特的細線軌跡,是因為使用鋼邊滑行以及板尾跟著板頭的軌跡前進。所以,要能夠滑出初階的Carved turns,有兩個重點
  1. 加大鋼邊使用角度(edge angle,如上圖),讓板底離開雪面,純粹使用鋼邊滑行。
  2. “不要”使用身體轉動來改變雪板前進的方向。
執行Carved turns,板尾應該要跟著板頭的軌跡前進。使用身體旋轉創造的雪板轉動,會讓板頭板尾偏離雪板移動的方向,使得板尾滑行的軌跡無法與板頭的軌跡重疊,而變成Sliding turns。

不轉動身體,要如何改變雪板前進的方向呢?答案是利用鋼邊的弧度。

雪板上的鋼邊並不是直線的,而是有個彎曲的弧形,如下圖右邊的雪板一樣(雪板鋼邊的弧度大小,以sidecut radius這個數字來表示)。使用鋼邊滑行時,雪板會順著這個弧形,在雪地上畫著圓弧前進。
雪板的鋼邊是有弧度的

藉由交替使用兩邊的鋼邊(heel & toe side edge)滑行,分別畫出半個圓弧,接續下去,就能夠完成Carved turns (如下圖)。

註:
1. sidecut radius的數值越大,Carving時劃的圓弧越大
2. 鋼邊傾斜的角度越大,Carving時劃的圓弧越小

加強目標

在初階carved turns上需要加強的項目有
  1. 藉由下半身往下蹲,加大鋼邊角度的使用,直到能夠割雪滑行。
  2. 保持重心置中的姿勢,平均分配身體重量於兩腳上。
  3. 在使用中的鋼邊上保持平衡。
  4. 在綠線滑出連續、對稱的割轉(carved turns)。

五大技巧強化目標

在CASI的系統中,滑行的技巧被拆成五項元素
1. 姿勢與平衡 (position and balance)
2. 轉向 (pivot)
3. 鋼邊使用 (edging)
4. 壓力 (pressure)
5. 時機與協調性 (timing and coordination)

要強化滑行,可以針對這五大技巧的某一項進行練習。將carved turns需要加強的目標分到五大技巧裡,列出學習目標
  1. 姿勢與平衡
  2. 保持重心置中的姿勢。身體放鬆,保有可以自由移動的彈性
  3. 轉向
  4. 盡量減少身體的轉動,不要讓板尾滑動,板頭板尾保有相同的軌跡
  5. 鋼邊使用
  6. 在鋼邊翹起滑行的情況下,維持住身體的平衡
  7. 壓力
  8. 保持下半身的彈性
  9. 時機與協調性
  10. 保持節奏與對稱

練習方法

下面這張圖是CASI reference guide裡面,針對五大技巧提供的練習法。

(from CASI reference guide)

練習方法介紹

下面這張圖是CASI reference guide裡面,針對五大技巧提供的練習法。(點選連結,可以看到詳細的介紹) (如果沒有連結,是因為還沒有完成 ^_^")

1. 姿勢與平衡 (Postion and Balance)
    a. Carved Traverses
    b. Stop and Hops
    c. Hop Between Turns
    d. Riding With Loose Bindings
2. 轉向 (Pivot)
    a. Arms Restricted - behind back, at sides, etc. (to minimize large rotational movements)
3. 鋼邊使用 (Edging)
    a. Static Edging Exercise
    b. Pour Water From Boots
4. 壓力 (Pressure)
    a. Cowboy Knees
    b. Relaxed Knees and Ankles
5. 時機與協調性 (Timing and Coordination)
    a. Counting
    b. Tornado Turns to Decreased Radius

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2016年6月2日 星期四

Sliding turns VS Carved turns

Sliding turns

板頭與板尾前進的軌跡會不同,因此造成雪板某種程度ㄉ向旁邊滑動偏移。這種轉彎,稱為『Sliding turns』。Sliding turns在雪地上留下的痕跡會像圖一。

圖一
Sliding turns的雪地痕跡

Cared turns

板尾永遠跟著板頭的軌跡,留下的雪地痕跡只有一條細線,這種轉彎,稱為『Carved turns』。Carved turns在雪地上留下的痕跡會像圖二。

圖二
Caved turns的雪地痕跡

更真實的Carved turns軌跡,並不是像上面的圖一樣,上半圓跟下半圓完美的連接,形成一個S型。而是會在每一次的鋼邊切換時畫出新的軌跡,導致中間斷開,像下面的圖這樣。
圖三
Caved turns的雪地痕跡

2016年5月18日 星期三

滑雪分享會

Snowboard裝備介紹


滑雪時,全身上上下下是需要相當多樣的配備。為了抵禦寒冷氣候的衣物,為了保障安全的護具,以及為了滑行該使用的道具⋯⋯等等。

不清楚自己該準備些什麼或是該如何準備嗎?當天會介紹以及展示滑雪的裝備,解決你心中的疑問。



社區大門

社區入口

進來後看到檐廊右轉

H棟

圖書室

時間:2016-10-30(日) 14:00 ~ 17:00
地點:新竹市金城一路92號1樓(華夏金城社區H棟圖書室)<==點選連結查詢google map
費用:無
人數限制:20名
報名方式:accupass<==點選連結前往報名網頁



2016年5月12日 星期四

中階滑雪學習-加強sliding turns

在學習完QuickRide System的課程後,我們會以一直向左(regular)或是向右(goofy)的方式滑行,透過轉彎去改變我們行進的路線以及控制下滑的速度。在這個階段的轉彎,板頭與板尾前進的軌跡會不同,因此造成雪板某種程度地向旁邊滑動偏移。這種轉彎,稱為『Sliding turns』。Sliding turns在雪地上留下的痕跡會像圖一。(對比的是圖二的carved turns,板尾永遠跟著板頭的軌跡,留下的雪地痕跡只有一條細線)

圖一
Sliding turns的雪地痕跡


圖二
Caved turns的雪地痕跡

好的sliding turns,可以協助我們控制雪板前進的『方向』與『速度』。
方向:控制雪板轉動的角度,將版頭朝向想滑去的地方。
速度:控制雪板刮雪的程度,維持穩定的速度滑下斜坡。

中階轉彎

在CASI中,轉彎分成下列五種等級
  1. 初學者轉彎 (Beginner Turns)
  2. 可以控制身體的姿勢與平衡,順利地轉動雪板變換方向並且更換使用的鋼邊。
  3. 新手轉彎 (Novice Turns)
  4. 可以控制下半身的彎曲,能夠蹲低以增加滑行時的穩定度。
  5. 中階轉彎 (Intermediate Turns)
  6. 可以積極主動地傾身增加鋼邊角度的使用,並且利用下半身的伸縮控制施加在雪板上的壓力。
  7. 高階轉彎 (Advanced Turns)
  8. 可以在大多數的地形與雪況下滑出不同大小與形狀的彎,良好地控制速度。
  9. 專家級轉彎 (Expert Turns)
  10. 可以在不同的地形與雪況下,隨心所欲地做出變化。
當學習完QuickRide System的課程後,轉彎能力應該已經具備了『新手轉彎』的程度(新手轉彎是QuickRide System的最後一個課程)。在這一個階段的學習目標,是加強轉彎的能力到『中階轉彎』。

下面詳細的描述,中階轉彎需要達到的項目。
  1. 更主動的身體姿勢
  2. 在轉彎的起始階段,將身體重心移到前腳,完成轉彎後,將重心移回中間。
  3. 更積極的鋼邊使用
  4. 移動腳踝,膝蓋以及臀部,將身體重心移向彎的內部(往上坡方向)。
  5. 更佳的壓力控制
  6. 利用下半身的伸縮控制施加在雪板上的壓力。
  7. 更早的轉彎時機
  8. 轉彎時,提早鋼邊切換的時機。在板子轉成下降線的方向之前就要切換鋼邊。如下圖,將時鐘對應到轉彎的軌跡,12點當作最上坡,6點當作最下坡。初學者轉彎(beginner turns)時,會在7~8點之間切換鋼邊,而中階轉彎要在9~10點之間切換鋼邊。

加強目標

以達到中階轉彎為目標,在sliding turns上需要加強的項目有
  1. 加強三大基本滑行能力 (可點選連結,看詳細說明)
  2. 利用不同的轉彎形狀(open/close turn)控制速度,如下面的圖。
  3. 滑行在更陡的斜坡 (綠線->紅線)
  4. 掌握轉彎的時機與連貫性,滑出更圓的軌跡
  5. 滑出兩邊(toe/heel side turns)對稱的彎,並且流暢的連結在一起
    open turn:轉彎結束時,板頭比較朝著下坡,下滑速度較快
    close turn:轉彎結束時,板頭比較朝著水平方向,下滑速度較慢

五大技巧強化目標

在CASI的系統中,滑行的技巧被拆成五項元素
1. 姿勢與平衡 (position and balance)
2. 轉向 (pivot)
3. 鋼邊使用 (edging)
4. 壓力 (pressure)
5. 時機與協調性 (timing and coordination)

要強化滑行,可以針對這五大技巧的某一項進行練習。例如,要加強轉彎的控制力,可以選擇強化五大技巧中的『姿勢與平衡』,練習將重心放在左腳;或是選擇『轉向』,練習使用膝蓋來帶動板子。透過這樣的方式去選擇比較有針對性的練習方法,提升學習的效率。

將sliding turns需要加強的目標分到五大技巧裡,列出學習目標
  1. 姿勢與平衡
  2. 保持重心置中的姿勢。身體放鬆,保有可以自由移動的彈性
  3. 轉向
  4. 利用膝蓋的轉動來帶動雪板轉向
  5. 鋼邊使用
  6. 增加鋼邊角度的使用,並且提前完成鋼邊轉換(9點鐘以上)
  7. 壓力
  8. 順著地形與速度,控制下半身的伸縮(up and down)
  9. 時機與協調性
  10. 滑出兩邊(toe/heel side turns)對稱的彎

練習方法

下面這張圖是CASI reference guide裡面,針對五大技巧提供的練習法。
(值得注意的是,同樣的練習其實是可以適用於不同的元素。例如Motorboat Turns,可以拿來修正『姿勢與平衡』,也可以拿來修正『轉向』。所以不用死硬的照著下面的圖選擇練習方法,應該多了解每一項練習方法的目地)

(from CASI reference guide)

練習方法介紹

(點選連結,可以看到詳細的介紹) (如果沒有連結,是因為還沒有完成 ^_^")

1. 姿勢與平衡 (Postion and Balance)
    a. Motorboat Turns
    b. Sliding 360's (on-snow)
2. 轉向 (Pivot)
    a. Fall-Line Pivot Exercise
    b. Static Steering Exercise
    c. Headlights On Knees
3. 鋼邊使用 (Edging)
    a. Static Steering Exercise
    b. Spray The Trees
    c. Clock Face Analogy
4. 壓力 (Pressure)
    a. Riding Varied Terrain
    b. Hop Turns (sliding)
    c. Flexion/Extension Exercise (in traverse or between turns)
5. 時機與協調性 (Timing and Coordination)
    a. Tornado Turns
    b. Follow The Leader

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2016年5月11日 星期三

三大基本滑行能力(three basic riding competencies)

參考CASI的影片以及reference guide中,三大『基本』滑行能力以及其中的細項分別是

1. 置中並且機動的位置(Centered and Mobile Position)
    a. 身體重量平均分配於兩腳 (Weight centered over feet equally)
    b. 維持身體與雪板的轉向一致性 (Maintains rotational alignment)
    c. 保持關節的彎曲 (Uniform flexion in joints)
2. 利用下半身帶動轉向 (Turning with the lower body)
   a. 利用臀部與膝蓋轉動雪板 (Uses hips and knees to turn snowboard)
   b. 使用正確的旋轉動作 (Uses rotation movements)
   c. 顯示轉彎軌跡的圓滑度與對稱性 (Turns show round shape and symmetry)
3. 在使用中的鋼邊上保持平衡 (Balance over the working edge)
   a. 利用身體的彎曲來保持傾身的平衡 (Balances inclination with angulation)
   b. 展示鋼邊的抓地程度 (Demonstrates edge grip)

詳細說明

針對滑行的三大準則,更進一步的說明
1. 置中並且機動的位置(Centered and Mobile Position)
簡單的來說,就是在滑行中永遠保持BBP (Balanced body position,如下圖)。重心保持在身體中間(a),上半身與手放鬆,讓肩線(兩個肩膀連成的線)與板子的前進方向保持平行,頭看著板子的前進方向(b),保持下半身關節(臀部,膝蓋,腳踝)的彎曲(c)。在滑行中一直保持這樣的姿勢,就可以達成標準。
BBP in CASI reference guide

2. 利用下半身帶動轉向 (Turning with the lower body)
放鬆上半身,利用下半身的臀部與膝蓋轉動來帶動雪板旋轉(a)。身體轉動的方向要與板子的轉動方向一致,不可以有反向旋轉(counter rotation,如下圖)(b)。旋轉時由前腳帶領後腳,保持一定的節奏,在地上留下圓滑以及對稱(toeside turn & heelside turn)的軌跡(c)
counter rotation,上下半身旋轉方向不同
from CASI reference guide

3. 在使用中的鋼邊上保持平衡 (Balance over the working edge)
展現鋼邊的使用能力,利用彎曲身體(inclination with angulation,如下圖),降低重心來增加穩定性,保持平衡(a)。並且在滑行時維持適當的鋼邊角度(edge angle,如下圖),控制來自地面的阻力,讓板子不會向旁邊滑動(sliding)(b)。
angulation with inclination in CASI reference guide

edge angle,板底與地面的夾角
from CASI reference guide

2016年5月3日 星期二

中階滑雪學習-介紹

前面介紹了Quick Ride System的課程,包含了五個主題,基本,滑行,控制,轉彎,連結。當完成這五個主題的學習,應該已經可以在“綠線”上使用新手轉彎(Novice turns)滑行,滑出如同下面一樣的軌跡,算是完成“初階S turns”的學習。


之後我們就可以開始學習中階的滑行課程,這會包含以下幾個部分
  1. 加強Sliding Turns (Developing Sliding Turns)
  2. 介紹Carving (Introducing Carving)
  3. 地形適應 (Terrain Adaption)
  4. 介紹switch riding (Introducing Switch Riding)
  5. 基本的地面花招 (Basic Flatland Tricks)
  6. 介紹跳躍離地 (Jumping : Introducing Airs)
之後的文章會詳細的介紹每一個部分該加強與學習的項目。

2016年2月4日 星期四

成田機場到苗場交通指南

如何從成田機場到滑雪勝地苗場,有許多種方式,這裡介紹其中一種。
成田機場  (skyliner)---->  上野  (新幹線)---->  越後湯澤  (巴士)---->  苗場
                                       
成田機場  ---->  上野
出境之後,尋找鐵道的標示

搭手扶梯,往下一層樓

 沿著指標右轉


 找到Keisei Skyliner櫃檯

購買Skyliner,往京成上野(Ueno)的車票

前往1番線候車月台

等待skyliner列車,上車前往上野


 上野  ---->  越後湯澤
出站

往出口前進


往上野車站前進(左轉)

 過馬路抵達上野車站

車站大廳 

售票處 


購買新幹線前往越後湯澤(Echigo Yuzawa)的車票

用購買的車票過第一次閘門(總共兩次閘門)

往新幹線方向 

過第二次閘門

對時刻表,到達指定的月台


搭車前往越後湯澤


越後湯澤  ---->  苗場
出站後,往東口

搭手扶梯下樓,左轉出去等候巴士

選擇1
王子飯店住客專用巴士時刻表(15~16雪季)

選擇2
地區巴士時刻表 

 地區巴士路線圖