中階滑雪學習-CASI示範影片(2)-速度控制

Speed Control (速度控制)

CASI Riding Tips : Speed Control

不想面對英文的話，有中文翻譯的版本可以參考

CASI滑行技巧 - 速度控制

有很多種方法可以做到速度的控制。例如，利用side-slipping(橫滑)就可以煞車減速。但是使用side-slipping減速，容易造成急煞的效果，使得滑行變得不順暢。 而當我們滑行開始進階後，會希望滑行的速度是穩定的，然後速度的改變是溫和、漸進的。所以，最好的方式是，利用每一次轉彎的時機來做速度的控制，在每一次的轉彎去選擇要增加、維持或是降低速度。

該怎麼做呢？CASI提出了「4個S」的理論：

『速度＝彎的大小＋彎的形狀＋斜坡坡度 (speed = size + shape + slope)』

不同的坡道陡度，會影響速度是毫無疑問的。而除了斜坡坡度外，不同大小、不同形狀的轉彎同樣也會影響滑行的速度。

不同形狀的轉彎就像下面兩張圖，比較兩個彎

左邊是close turn：轉彎結束時，板頭比較朝著水平方向，下滑速度較慢

右邊是open turn：轉彎結束時，板頭比較朝著下坡，下滑速度較快

如果是相同形狀但不同大小的話，大的彎速度會比小的彎速度快。

就影響速度的三個條件，我們是沒有能力改變斜坡坡度的 (呃，當然，你可以選擇不要去那麼陡的地方)。我們可以控制的是彎的大小與形狀，這也就是Jeff在影片中提到的『透過調整轉彎的軌跡形狀來控制速度』。

要如何產生不同大小與形狀的轉彎軌跡呢? 我們可以藉由控制身體的轉動節奏，鋼邊的角度，雪板的壓力⋯⋯等等方法。

這部影片，Jeff提供的訣竅是：

1. 使用下半身控制雪板轉彎
2. 提早轉彎的時機

使用下半身控制雪板轉彎

如同Jeff在影片裡提到的簽名的比喻，相對於上半身，使用下半身能更靈敏的操控雪板，縮短反應時間。哪裏算下半身呢？從腰以下的臀部、膝蓋、腳踝、腳掌都是。大致上可以分成三個區塊。

• 腰、臀
• 膝蓋
• 腳踝、腳掌

從上到下，這剛好也是我們練習使用下半身轉彎的順序。CASI在初階的QuickRide教學，把注意力放在腰臀的轉動，隨著慢慢進階而增加膝蓋的轉動，最後加上腳踝跟腳掌的轉動。Jeff在影片裡面示範了中高階的下半身轉動，比較大的彎用到了腰、臀、膝蓋，而轉動比較快速的小彎連腳踝、腳掌都使用上。

提早轉彎的時機

轉彎的時機指的是「鋼邊切換的時間點」。要完成一個轉彎，一定會把鋼邊從腳趾側換到腳跟側(toe side to heel side)或者是反過來(heel side to toe side) 。這個切換的時機點可以用下面這張圖來想像，以一個時鐘對應到轉彎的軌跡，12點當作最上坡，6點當作最下坡。初學者轉彎(beginner turns)時，會先在9點鐘附近用板底直滑，然後在7~8點之間才切換鋼邊。而中階轉彎可以省略板底直滑這個步驟，直接在9~10點之間切換鋼邊。更高階的滑行，會在11點甚至12點鐘就完成鋼邊的切換。

影片時間的2:00～2:10，有Jeff滑行的慢動作，可以很清楚的看到，鋼邊切換的時機都在9~12點鐘之間。

另外在影片中，Jeff利用把雪往兩側噴來檢視轉彎的時機。要做到往兩側噴雪，轉彎的時機需要在9~10點，讓板頭在轉到下降線之前，就完成鋼邊的切換。

結合「下半身控制雪板轉彎」與「提早轉彎的時機」，我們能夠更有效率轉動雪板，更早讓板子開始轉動，因此能夠滑出更小、更close的轉彎軌跡。掌握身體使用的力量與時機點，控制每次轉彎的大小與形狀，就能夠達成控制速度的目標。

*提早轉彎的時機是能夠割雪轉彎(Carved turns)的重要基礎，在板子轉成下降線的方向之前就得要完成鋼邊的切換

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今年雪季我會待在日本滑雪，如果需要中文教練的話，可以用電子郵件聯繫我 (itwchsu@gmail.com)