日常滑雪練習－滑板的轉彎練習

滑雪這項運動，對於在台灣的我們來說，不是那麼方便。每一趟出國都需要時間跟金錢的消耗。大多數的人，一年只能滑個幾天。難得的假期，就是要享受在雪地上滑行的快感。當我們能夠更隨心所欲地控制雪板、滑得更順暢，就能享受更多的刺激跟挑戰，滑得更盡興。

想要提升滑行的技巧，可以到雪場找教練指導，或是自己看影片學習，累積滑行的里程，這些都是不錯的方法。但畢竟我們大多數的時間是碰不到雪的，所以如果我們平常就可以透過某些方式去加強滑雪的感覺，對滑雪技巧的進步會有更大的幫助。

什麼樣的活動可以幫助鍛鍊滑雪的感覺呢？核心的訓練、平衡感的訓練、跳舞的肢體訓練、滑水、衝浪、攀岩⋯⋯等等。許多的活動都對滑雪有幫助，其中，『滑板』更是一個不錯的選擇。

其實一般的板類運動，對Snowboard的滑行都會有幫助，都可以練習到身體姿勢的平衡，重心的轉移⋯⋯等等。

讓我們把範圍縮小一點，以在平地上，雙腳不踏地還可以前進的滑板為主（不是電動的滑板車）。像是三輪滑板、衝浪滑板、蛇板、長板⋯⋯等等。這類板子的特點是，可以利用身體的力量（轉動或是壓邊），讓前後輪子朝向不同的前進方向，使得板子產生轉彎以及加速的效果，改變我們行進的方向，同時讓板子前進。這一類的滑板，都能讓我們模擬在雪板上滑行的感覺。

這一篇文章會針對『練習雪板轉彎的技巧』，來做介紹跟示範。（我自己試過以『衝浪滑板』與『三輪滑板』完成這些動作，影片中是用衝浪滑板來示範。）

我們會分成四個部分做介紹

1. 一般滑行
2. 重心前後轉移
3. down-unweighting
4. 高階轉彎

一般滑行

這是一開始的階段，我們利用身體的轉動以及傾身壓邊去改變輪子的方向，然後轉彎。

新手轉彎

當身體能保持平衡，板子能轉彎前進之後，可以再加強這些練習。

1. 加強身體的轉動力量，特別是下半身(腰、臀、膝蓋、腳)。
2. 更多的傾身，同時彎曲下半身以保持平衡
3. 熟練轉彎的身體節奏與協調性

 身體更傾斜

重心前後轉移

在滑行中，大部分的時間都會將身體重心保持在雪板中間。讓身體重量平均在兩隻腳上，會比較輕鬆。但是在特定的時機，移動身體重心，可以讓滑行更有效率。例如在鬆雪區，為了避免板頭下壓進雪裡面，會將身體重心移往後腳。

而重心轉移也能提升轉彎的效率。

在準備轉彎的時候，將身體重心移往前腳，往板頭的方向。這樣能讓板頭更貼近雪地，更靈敏、更迅速地反應出身體的轉動，使雪板更快速地轉向。

將重心擺在前腳進行轉彎，這時在板尾的重量比較輕。當板頭轉向完成後，容易造成甩尾的現象，而甩尾會使得我們轉向過度。所以，當板頭的轉向完成後，應該馬上將身體重心移到後腳，將板尾壓在雪地上，加強板尾的抓地力。

在上一個『一般滑行』的階段，會將重心放在板子中間滑行。當動作都順暢後，我們就可以開始嘗試重心轉移了。重心轉移可以分為三個階段

重心放前腳

1. 重心放在前腳
滑行中全程將身體重心移往板頭，保持在前腳。
2. 重心在前腳跟中間移動
轉彎時將身體重心移往板頭，保持在前腳，完成轉彎後，將重心移回兩隻腳中間。
3. 重心在前腳跟後腳之間移動
準備轉向時(入彎時)將重心移往板頭，當板頭的轉向完成後(出彎時)將重心移往板尾。

第三個階段，當我們將重心由前腳移到後腳時，會有像下面的影片把板子往前推進的感覺。可以先練習這個動作，直線前進。

重心前後移動，把板子向前推

轉彎時，重心的前後移動

down-unweighting

1. 向上移動減壓 (up-unweighting)
快速地將重心往上移動，達到減輕重量的效果
2. 向下移動減壓 (down-unwighting)
快速地將重心往下移動，達到減輕重量的效果

這兩種都是用來減壓的方法，雪板轉彎的時候，我們可以運用這兩種方式減輕身體對雪板的壓力，讓轉彎更有效率。

因為滑板跟雪板不同，雙腳不是固定在板子上，所以沒辦法模擬up-unweighting，只能練習down-unwighting(向下移動減壓)。

高階轉彎

綜合重心前後的轉移以及down-unweighting，可以更有力量，更快速的完成轉向，並且防止板子甩尾，保持滑行時的穩定。

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今年雪季我會待在日本滑雪，如果需要中文教練的話，可以用電子郵件聯繫我 (itwchsu@gmail.com)

中階滑雪學習-CASI示範影片(3)-割雪滑行

Carving (割雪滑行)

CASI Riding Tips : Carving

有中文翻譯的版本可以參考

CASI滑行技巧 - 割雪滑行

＊下面這一段文章是我之前寫的「中階滑雪學習-介紹Carving」的內容，能讓你更清楚甚麼是Carving

Carving，"割雪滑行"，"是利用雪板的鋼邊滑行，像一把刀割過雪地，像下面的圖，只留下一條細細的滑行軌跡，不讓板子產生刮雪(Sliding)的情況。

Carving的痕跡

Carved turns獨特的細線軌跡，是因為使用鋼邊滑行以及板尾跟著板頭的軌跡前進。所以，要能夠滑出初階的Carved turns，有兩個重點

1. 加大鋼邊使用角度(edge angle，如上圖)，讓板底離開雪面，純粹使用鋼邊滑行。
2. “不要”使用身體轉動來改變雪板前進的方向。

執行Carved turns，板尾應該要跟著板頭的軌跡前進。使用身體旋轉創造的雪板轉動，會讓板頭板尾偏離雪板移動的方向，使得板尾滑行的軌跡無法與板頭的軌跡重疊，而變成Sliding turns。

不轉動身體，要如何改變雪板前進的方向呢？答案是利用鋼邊的弧度－也就是影片中，Jeff提到的「sidecut」。

雪板上的鋼邊並不是直線的，而是有個彎曲的弧形，如下圖右邊的雪板一樣(雪板鋼邊的弧度大小，以sidecut radius這個數字來表示)。使用鋼邊滑行時，雪板會順著這個弧形，在雪地上畫著圓弧前進。

雪板的鋼邊是有弧度的

藉由交替使用兩邊的鋼邊(heel & toe side edge)滑行，分別畫出半個圓弧，接續下去，就能夠完成Carved turns (如下圖)。

接著補充一下影片中，Jeff提到的重點

1. 使用鋼邊滑行時保持平衡
2. 維持夠圓的割雪滑行軌跡

在使用鋼邊滑行時保持平衡

Carving的重點就是，使用鋼邊滑行。使用的鋼邊角度越大，轉彎的半徑越小。鋼邊角度越大，代表我們腳下可以維持平衡的平台越窄。而為了要維持割雪滑行，一定要在這個平台上保持平衡。

要加大鋼邊角度又同時保持平衡。在CASI參考指南裡面提到的觀念，是使用Inclination加上Angulation，具體的講法就是Jeff在影片裡面提到的，Lean & Bend–傾斜身體並且彎曲下半身。

Lean & Bend該怎麼做？Jeff在影片中有提到

• 往上坡的地方傾斜身體，讓鋼邊卡進雪地
• 彎曲膝蓋跟腳踝，慢慢地蹲低

Jeff在影片中提供了兩個方式，讓你練習使用鋼邊滑行的感覺

1. 橫越滑道 (影片時間1:36~1:50)
單純地往一個方向利用鋼邊滑行，傾斜身體並且彎曲下半身，練習保持平衡
2.  一個C的割雪轉彎 (影片時間2:05~2:16)
練習利用鋼邊sidecut轉彎，維持住身體姿勢，讓板子自己產生轉彎

維持夠圓的割雪滑行軌跡

在影片中，Jeff有提到夠圓的軌跡是為了速度控制。在上一篇文章『中階滑雪學習-CASI示範影片(2)-速度控制』有提到，可以用轉彎的形狀來控制速度。一個夠close的彎，可以讓你維持速度，不會加速。在影片中Jeff提出的建議是，讓你的板子在轉彎完成後，繼續讓板頭朝著橫的方向滑動，不要讓板頭朝向下坡產生加速。等到速度減緩，穩定之後，再開始下一個割雪轉彎。


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中階滑雪學習-CASI示範影片(2)-速度控制

Speed Control (速度控制)

CASI Riding Tips : Speed Control

不想面對英文的話，有中文翻譯的版本可以參考

CASI滑行技巧 - 速度控制

有很多種方法可以做到速度的控制。例如，利用side-slipping(橫滑)就可以煞車減速。但是使用side-slipping減速，容易造成急煞的效果，使得滑行變得不順暢。 而當我們滑行開始進階後，會希望滑行的速度是穩定的，然後速度的改變是溫和、漸進的。所以，最好的方式是，利用每一次轉彎的時機來做速度的控制，在每一次的轉彎去選擇要增加、維持或是降低速度。

該怎麼做呢？CASI提出了「4個S」的理論：

『速度＝彎的大小＋彎的形狀＋斜坡坡度 (speed = size + shape + slope)』

不同的坡道陡度，會影響速度是毫無疑問的。而除了斜坡坡度外，不同大小、不同形狀的轉彎同樣也會影響滑行的速度。

不同形狀的轉彎就像下面兩張圖，比較兩個彎

左邊是close turn：轉彎結束時，板頭比較朝著水平方向，下滑速度較慢

右邊是open turn：轉彎結束時，板頭比較朝著下坡，下滑速度較快

如果是相同形狀但不同大小的話，大的彎速度會比小的彎速度快。

就影響速度的三個條件，我們是沒有能力改變斜坡坡度的 (呃，當然，你可以選擇不要去那麼陡的地方)。我們可以控制的是彎的大小與形狀，這也就是Jeff在影片中提到的『透過調整轉彎的軌跡形狀來控制速度』。

要如何產生不同大小與形狀的轉彎軌跡呢? 我們可以藉由控制身體的轉動節奏，鋼邊的角度，雪板的壓力⋯⋯等等方法。

這部影片，Jeff提供的訣竅是：

1. 使用下半身控制雪板轉彎
2. 提早轉彎的時機

使用下半身控制雪板轉彎

如同Jeff在影片裡提到的簽名的比喻，相對於上半身，使用下半身能更靈敏的操控雪板，縮短反應時間。哪裏算下半身呢？從腰以下的臀部、膝蓋、腳踝、腳掌都是。大致上可以分成三個區塊。

• 腰、臀
• 膝蓋
• 腳踝、腳掌

從上到下，這剛好也是我們練習使用下半身轉彎的順序。CASI在初階的QuickRide教學，把注意力放在腰臀的轉動，隨著慢慢進階而增加膝蓋的轉動，最後加上腳踝跟腳掌的轉動。Jeff在影片裡面示範了中高階的下半身轉動，比較大的彎用到了腰、臀、膝蓋，而轉動比較快速的小彎連腳踝、腳掌都使用上。

提早轉彎的時機

轉彎的時機指的是「鋼邊切換的時間點」。要完成一個轉彎，一定會把鋼邊從腳趾側換到腳跟側(toe side to heel side)或者是反過來(heel side to toe side) 。這個切換的時機點可以用下面這張圖來想像，以一個時鐘對應到轉彎的軌跡，12點當作最上坡，6點當作最下坡。初學者轉彎(beginner turns)時，會先在9點鐘附近用板底直滑，然後在7~8點之間才切換鋼邊。而中階轉彎可以省略板底直滑這個步驟，直接在9~10點之間切換鋼邊。更高階的滑行，會在11點甚至12點鐘就完成鋼邊的切換。

影片時間的2:00～2:10，有Jeff滑行的慢動作，可以很清楚的看到，鋼邊切換的時機都在9~12點鐘之間。

另外在影片中，Jeff利用把雪往兩側噴來檢視轉彎的時機。要做到往兩側噴雪，轉彎的時機需要在9~10點，讓板頭在轉到下降線之前，就完成鋼邊的切換。

結合「下半身控制雪板轉彎」與「提早轉彎的時機」，我們能夠更有效率轉動雪板，更早讓板子開始轉動，因此能夠滑出更小、更close的轉彎軌跡。掌握身體使用的力量與時機點，控制每次轉彎的大小與形狀，就能夠達成控制速度的目標。

*提早轉彎的時機是能夠割雪轉彎(Carved turns)的重要基礎，在板子轉成下降線的方向之前就得要完成鋼邊的切換

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